Reciclar o convertir en chatarra?

"You must be the change you wish to see in the world."

Mahatma Ghandi

Village Underground

Algunos londinenses harían cualquier cosa por evitar el underground (tube, subte, metro), sin embargo, están quienes pagan por pasar ocho o más horas por día en uno de ellos. Es el caso de un grupo de diseñadores y arquitectos que hace unos años atrás, salvaron cuatro vagones de la línea Jubilee para transformarlos en oficinas creando el complejo Village Underground situado en Shoredith, al noreste de Londres.

El diseñador de muebles Auro Foxcroft, uno de los precursores del proyecto dijo: “Necesitaba un estudio para trabajar, pero como no podía afrontar los costos, decidí construir el estudio usando los vagones del tube”

Foxcroft cuenta que tardo cuatro años en materializar el proyecto. Contactó a personal de London Underground y ellos confirmaron que tenían vagones en desuso y estaban disponibles para la venta. 

Oficina en uno de los vagones de Village Underground

Su próximo desafío sería conseguir el lugar donde ubicarlos y fue entonces cuando logró que el municipio le cediera un espacio encima de un viejo depósito para colocar sus nuevas oficinas. A cambio, Foxcroft tendría que remodelar el depósito  en desuso para que pueda ser utilizado en distintos eventos sociales. 

Sentí curiosidad por el hecho de poder conseguir o comprar vagones en desuso del underground, que haría si pudiese comprar alguno? … en que lo utilizaría?

Conversando con John A., quién trabaja para London Underground, me comentó que estos cuatro vagones usados por Foxcroft fueron parte de tres trenes prototipos de la Línea Jubilee en 1983, los habían llamado A, B y C, pero nunca llegaron a producción, es decir, nunca fueron utilizados para transporte público debido a su mal diseño y problemas de seguridad que presentaba en ese momento. 

En Febrero del año pasado, en el post “Jugando con trenes”, contaba de mi experiencia al visitar uno de los depots de la Victoria Line donde estaban construyendo los nuevos trenes para esta línea. Le pregunte a John que pasaba con los viejos trenes, aquellos del año 67 que poco a poco quedaban fuera de servicio público. Dura y concreta, la respuesta fué: “they turn into scrap, simple as that”, simplemente los convierten en chatarra.

Si quisiera comprar uno de ellos, podría hacerlo? – le pregunté

Claro – me dijo – tendrías que presentar un proyecto detallando que harías con el vagón, programar la logística para llevarlo a su destino final y serías dueño de un flamante ’67 Stock Train.

Excelente – dije – pero, cuál sería el costo de cada vagón?

 

Close to nothing – respondió John

Vagones de Victoria Line conv. en chatarra.

Mi cabeza no paraba de pensar en las múltiples utilizaciones que podría darle a cada vagón para evitarle ese tan destructivo final. Recordé en ese momento una conversación que tuve con un amigo cercano en mi viaje a Tucumán el año pasado. Me había preguntado cómo veía a la ciudad, que pensaba y mi respuesta fue que, personalmente, pensaba que le faltaba reciclar lugares comunes, esos lugares en desuso que nadie quería tocar ya que siempre se pensaba en lo nuevo y no en remodelar o revivir lo viejo. Lo cierto es que no solo se pueden reciclar vagones del underground, sino edificios, buses convertidos en restaurants, estaciones de tren viejas, colegios convertidos en shopping centres, en fin, un sinfin de posibilidades.

Volví a preguntarme, reciclar o convertir en chatarra? … si tuvieras la posibilidad, el espacio físico y el dinero, en que convertirías uno de estos vagones?

Ideas ... ideas ... cuenten sus ideas ... Hasta el próximo post !